現(xiàn)在,當(dāng)我們看到“工業(yè)——富民之要”、“工業(yè)——強(qiáng)市之基”這些稔熟的詞匯時(shí),卻并不了解中國(guó)和當(dāng)?shù)毓I(yè)興起的艱難歷程�；匚哆@些業(yè)已過(guò)去的歷史,對(duì)當(dāng)今社會(huì)生活還有什么提示與啟發(fā)嗎?我不敢有此奢想,但總想在回顧中有所品味。
民國(guó)秦州商事之四
重振旗鼓
民國(guó)六年(1917年)夏,哈銳在返鄉(xiāng)途中,又遇胡、王二人返渝,便商定由胡、王二人再度深入重慶火柴廠詳細(xì)了解生產(chǎn)管理諸環(huán)節(jié),并物色聘用四川技工,自己先回天水做籌款等準(zhǔn)備工作。至9月,回歸故里的哈銳未曾歇息,便忙于籌集資金、選址建廠,招募技術(shù)工人的活動(dòng)。因有滿清翰林之銜,為官時(shí)又抵制豪強(qiáng),賑濟(jì)貧民,操守廉潔,頗著政績(jī),在家鄉(xiāng)久著聲譽(yù),眾望所歸�；I備工作進(jìn)展順利,贏得了以張仲武為首的商賈富戶的鼎力支持。至民國(guó)七年(1918年)底,募得白銀32000兩,640股(每股50兩),僅張仲武一人投資過(guò)半。先后購(gòu)置福林巷(現(xiàn)合作巷)黃家菸房作廠址；選定小隴山林區(qū)黨家川設(shè)立山廠,就地加工梗子、盒片；甘泉寺元店建中轉(zhuǎn)站外廠(因林區(qū)交通不便,用騾馬將山場(chǎng)生產(chǎn)的梗子馱到外廠,再用膠輪大車(chē)運(yùn)到總廠加工成品)。又購(gòu)得騾馬百頭,交輪車(chē)十余輛組成運(yùn)輸隊(duì),轉(zhuǎn)運(yùn)山貨原料,并派人去四川置辦生產(chǎn)工具。
民國(guó)八年(1919年)3月,春風(fēng)送暖,逐事齊備,當(dāng)即召開(kāi)了第一屆股東會(huì),選張仲武為董事長(zhǎng),實(shí)行董事長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理負(fù)責(zé)制。由董事長(zhǎng)任命哈銳為經(jīng)理,胡中林為副經(jīng)理,王鼎三為監(jiān)理。并依法報(bào)請(qǐng)渭川道行政公署立案注冊(cè),以“雄雞”為產(chǎn)品商標(biāo)。天水第一家工廠——“炳興火柴股份有限公司”,在市民驚喜的眼神和鞭炮的轟鳴聲中,正式掛牌成立了。它開(kāi)創(chuàng)了天水民營(yíng)股分制企業(yè)的先河。是全省繼1910年官紳合辦的“蘭州光明火柴股份有限公司”之后的第二家火柴廠。（■龐瑞琳 韓惠榮）
打印本頁(yè)
