受國家發(fā)改委委托,中國國際工程咨詢公司于8月31日至9月1日在北京召開了新建鐵路“寶蘭客運專線項目建議書評估會”。
天水市政府副市長雷鳴代表天水市參加了評估會,并在會議上發(fā)表了意見。市發(fā)改委、市規(guī)劃局等部門領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。
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寶蘭客運專線在天水境內(nèi)的線路方案已初步確定,線路在天水境內(nèi)路長約115公里,其中橋隧長105.8公里,設(shè)計行車速度為每小時350公里,靜態(tài)投資約150億元,設(shè)東岔、天水南、秦安3處中間站。
寶雞至蘭州客運專線項目起點位于寶雞南站,經(jīng)天水、定西,終點在蘭州西站,全長401公里。這條客運專線按國鐵Ⅰ級雙線電氣化設(shè)計,項目工程投資預(yù)估算總額為564.5億元,工期4年半。項目建成后,乘火車從蘭州到西安的時間將大幅縮短。
寶蘭客運專線在天水市的線路基本走向為:從牛背梁進入天水境內(nèi),橋隧相連,途經(jīng)麥積區(qū)東岔鎮(zhèn)、立遠鄉(xiāng),在交川溝設(shè)東岔站,后經(jīng)吳砦、元龍、伯陽,跨渭河至社棠,從規(guī)劃工業(yè)園區(qū)北緣通過,再跨至渭河南岸,經(jīng)馬跑泉鎮(zhèn),在二十里鋪鎮(zhèn)花牛村和趙崖村之間設(shè)天水南站,出站后橋隧穿越藉河及北山,跨過隴海線南河川車站,經(jīng)三陽川,跨過渭河,北行出楊家山隧道后溯葫蘆河而上,于秦安縣城西側(cè)、天巉公路和葫蘆河之間設(shè)秦安站,后經(jīng)郭嘉鎮(zhèn),穿大神仙梁,在中川牛谷河進入定西通渭縣境內(nèi)。線路在天水市境內(nèi)路長約115公里,其中橋隧長105.8公里,橋隧比為92%。