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| 首列蘭州－敦煌的Ｎ915次列車(chē)整裝待發(fā) 王燕玲 攝 |
本報(bào)記者 李彥琴 為您報(bào)道 昨日下午6時(shí)30分，隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的火車(chē)汽笛聲，首列蘭州－敦煌的Ｎ915次列車(chē)緩緩地駛出了蘭州車(chē)站，預(yù)計(jì)將于今日上午10時(shí)40分到達(dá)敦煌站。省委書(shū)記、省長(zhǎng)陸浩，省委副書(shū)記王憲魁，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)徐守盛等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了發(fā)車(chē)儀式，標(biāo)志著以敦煌為龍頭的全省旅游業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。
敦煌首趟旅客列車(chē)開(kāi)行儀式
記者了解到，昨日開(kāi)行的蘭州－敦煌經(jīng)由蘭新、敦煌線運(yùn)行，明日上午10時(shí)40分到達(dá)敦煌站。今日下午3時(shí)02分，敦煌－蘭州將開(kāi)行Ｎ196次。Ｎ915、Ｎ916次列車(chē)將在武威南、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、瓜州等車(chē)站停車(chē)。同時(shí)，昨日上午11時(shí)54分，在嘉峪關(guān)至敦煌間還開(kāi)行Ｎ927、Ｎ928次列車(chē)，經(jīng)由蘭新、敦煌線運(yùn)行，下午4時(shí)15分到達(dá)敦煌。Ｎ915、Ｎ916、Ｎ927、Ｎ928次列車(chē)票價(jià)將按快速列車(chē)票價(jià)執(zhí)行，自始發(fā)站開(kāi)車(chē)之日起至9月30日，Ｎ915、Ｎ916次軟臥，Ｎ927、Ｎ928次軟座將收取空調(diào)費(fèi)。
敦煌鐵路是這樣建成的
本報(bào)記者 李東朝 李楊 通訊員 穆成輝 為您報(bào)道 隨著敦煌鐵路的開(kāi)通，讓敦煌這個(gè)蘊(yùn)藏著無(wú)數(shù)藝術(shù)瑰寶的傳奇旅游勝地，從此結(jié)束了沒(méi)有鐵路的歷史。隨著記者更深入地采訪，一段段鮮為人知的、敦煌鐵路工程建設(shè)背后的故事將通過(guò)本報(bào)的報(bào)道，一一展現(xiàn)在讀者面前。
2000人 3天之內(nèi)趕赴工地
當(dāng)參戰(zhàn)的職工在接到赴敦煌鐵路工地施工的消息后，560臺(tái)施工機(jī)械、2000名作業(yè)人員，從高原古城西寧、塞上江南銀川、絲路重鎮(zhèn)天水、省城蘭州兵分幾路，分別乘火車(chē)、坐汽車(chē)，在短短3天的時(shí)間里，晝夜兼程地快速集結(jié)到了工地。
九級(jí)大風(fēng)中 他們堅(jiān)持施工
“一年一場(chǎng)風(fēng)，從春刮到冬”，處在“世界風(fēng)庫(kù)”的安西縣柳溝站是敦煌鐵路的起始點(diǎn)。年平均風(fēng)速為每秒2至3米，平均每年有153天刮八級(jí)以上大風(fēng)，最大風(fēng)速每秒34米。建設(shè)者們以昂揚(yáng)的斗志，沖天的豪情，在八九級(jí)大風(fēng)里仍然堅(jiān)持施工。
14名職工 忍住胃痛苦戰(zhàn)3月
據(jù)了解，中鐵二十一局集團(tuán)四公司第四項(xiàng)目部承擔(dān)施工的敦煌線施工里程最長(zhǎng)、條件最差、環(huán)境最艱苦的區(qū)段。該區(qū)段方圓30多公里荒無(wú)人煙，不但缺水少電，而且連日常生活、施工用水都要從20多公里的地方拉運(yùn)。在短短3個(gè)月的時(shí)間里完成的工作占總工程量的60％。
乘坐客車(chē)的旅客
乘鐵龍 穿越700里戈壁
本報(bào)記者 王建輝 為您報(bào)道 8月5日上午11時(shí)25分，Ｎ927次火車(chē)從嘉峪關(guān)車(chē)站駛向敦煌車(chē)站，敦煌車(chē)站結(jié)束了不通火車(chē)的歷史。本報(bào)記者隨這趟列車(chē)體驗(yàn)首發(fā)全過(guò)程，一路上美景盡收眼底，享受了乘列車(chē)穿越360公里戈壁的快樂(lè)。
上午11時(shí)許
昨日上午11時(shí)許，記者隨著乘客踏上列車(chē)。車(chē)廂布置的很干凈，共6節(jié)車(chē)廂，2節(jié)為軟臥，2節(jié)為硬臥，這4節(jié)車(chē)廂內(nèi)安裝空調(diào)，讓人感覺(jué)身清氣爽，后2節(jié)車(chē)廂為硬座，車(chē)廂內(nèi)電風(fēng)扇排氣，車(chē)廂外烈日照射，車(chē)廂內(nèi)較悶熱，車(chē)內(nèi)乘務(wù)員穿著整潔，配綬帶的禮儀小姐隨手拿著毛巾，不時(shí)擦擦臉上的汗水。
12時(shí)50分
列車(chē)經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的行駛，12時(shí)50分到達(dá)的第一個(gè)車(chē)站－玉門(mén)鎮(zhèn)，記者在車(chē)內(nèi)看見(jiàn)了玉門(mén)鎮(zhèn)部分建筑，高聳的煙筒冒著白煙。玉門(mén)鎮(zhèn)過(guò)后，周?chē)敲Ｃ８瓯跒�，只�?jiàn)一叢叢的芨芨草、沙蒿、駱駝刺等耐旱植物遍布各處。烈日直射，戈壁灘無(wú)任何生物，只有死般的寂靜，硬座車(chē)廂內(nèi)的乘客在悶熱的車(chē)廂內(nèi)急躁不安，穿著背心還喊熱。
13時(shí)27分
一位乘客指著不遠(yuǎn)處的一處建筑說(shuō)，那就是橋?yàn)彻懦堑摹叭祟^鼓”，相傳當(dāng)年康熙皇帝做了一個(gè)夢(mèng)，夢(mèng)見(jiàn)自己到西北巡游，在荒無(wú)人煙的沙磧中，忽然出現(xiàn)了一片綠洲，真似仙境。遂命人繪圖查訪到了這里。于是康熙撥巨款派程金山父子到此督修一座軍事防御城。不想程氏父子領(lǐng)命到此后，貪污建城銀款，草草修了一座小土城交差。5年后，一欽差大臣西巡，看到的只有眼前的一個(gè)小土城。
康熙降旨將程金山父子處死，并用他兩個(gè)兒子脊背上的皮蒙制成一個(gè)人皮鼓，再用程金山本人的后腦勺做成一個(gè)人頭碗。
14時(shí)30分
下午2時(shí)30分，列車(chē)到達(dá)瓜洲車(chē)站，不遠(yuǎn)處的安西縣城隱約可見(jiàn)，而被譽(yù)為敦煌莫高窟的姊妹窟榆林窟就在安西縣境內(nèi)。過(guò)瓜洲車(chē)站不久，可以看見(jiàn)大片大片的綠色棉田，一些農(nóng)人在棉田內(nèi)勞作，15時(shí)11分，記者驚奇地看到被水流和風(fēng)沙形成大片奇形怪狀的河床和土壘一望無(wú)際，一列列斷斷續(xù)續(xù)延伸的長(zhǎng)條形土墩與凹地溝槽間隔分布。
16時(shí)10分
下午4時(shí)10分左右，列車(chē)經(jīng)過(guò)玉門(mén)鎮(zhèn)、小宛、甜水井、瓜洲、終于到達(dá)敦煌站。記者走下列車(chē)，站在車(chē)站圍欄外的一對(duì)農(nóng)民夫妻告訴記者，終于盼來(lái)了到敦煌的列車(chē)。當(dāng)天18時(shí)20分返嘉峪關(guān)，22時(shí)40分到達(dá)嘉峪關(guān)車(chē)站。
敦煌火車(chē)站
火車(chē)票比汽車(chē)票便宜
一位乘客告訴記者，他因工作需要經(jīng)常來(lái)往兩地，從嘉峪關(guān)到敦煌可不是件容易的事情，坐汽車(chē)須10個(gè)小時(shí)，費(fèi)時(shí)又累人。如今只用4小時(shí)就到了，而且價(jià)錢(qián)便宜。
老軍人圓了心愿
在列車(chē)上，乘客中最大年齡姓程的老人引起了記者的注意，老人的女兒告訴記者，她父親今年81歲，現(xiàn)住在嘉峪關(guān)，曾是一位老軍人，除過(guò)敦煌，甘肅其他地方都去過(guò)，老人年齡大了，念念不忘去敦煌，因沒(méi)直到敦煌的列車(chē)所以一直沒(méi)去成，今天圓了父親的心愿。
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