資料圖：中國空軍的空警-2000大型預警機采用的是3部相控陣雷達，呈三角形排列.
稱中國預警機監(jiān)控能力強
《朝鮮日報》的文章認為：中國已經取得突破的“重點型號”就是KJ-2000預警機。該報稱，美國和歐洲的軍事情報部門指出，中國具備批量生產能力的KJ-2000預警機由俄制轟炸機IL-76改裝而成，其機身安裝了由以色列Elta公司研發(fā)的費爾康相控陣雷達。
美國預警機通過飛機上旋轉的雷達天線追蹤目標，而KJ-2000預警機的雷達天線是固定的，它通過電子掃描技術監(jiān)視360度方位的目標。KJ-2000預警機可在5000到10000米的高空飛行，可同時追蹤400公里以內的60到100個目標。如果KJ-2000預警機從山東省空軍基地起飛，可以監(jiān)視朝鮮半島大部分地區(qū)。
猜測中國有三種預警機
此前，英國《今日中國防務》、加拿大《漢和防務評論》也先后刊文炒作中國預警機研制取得突破。報道引述外國專家猜測，中國研制成功的預警機至少有三種型號，并已批量生產且正式服役。并認為這些預警機將可確保解放軍在臺灣海峽一旦發(fā)生沖突時，奪取全面的空中優(yōu)勢。
報道稱，中國研制成功的預警機可能有：空警2000大型預警機采用三部相控陣雷達，呈三角形排列，每部負責掃描120度空間范圍，三部可構成360度全方位探測，可同時引導30架蘇27和蘇30等戰(zhàn)斗機攻擊。
另一種是“運八”大圓盤預警機。它具有探測能力強、滯空時間長等優(yōu)點。這類預警機可探測300公里左右的低空中小型目標，對高空大型目標的探測距離可達600公里左右；可同時追蹤數(shù)百個空中目標。
還有一種是“運八”平衡木預警機。這是一種由“運八”運輸機改裝成的中型預警機，配備多功能中繼通信線路和自動工作程序，能透過無線電通信系統(tǒng)，將空中收集到的情報、數(shù)據(jù)自動傳回地面指揮控制站。
靠炒作新聞試探情報
有意思的是，外國媒體這些報道，所依據(jù)的不是中國政府的公開消息，也不是中國軍方的消息，而是一則科技新聞。據(jù)《中國航空報》上月21日消息，中國國家領導人近日對中國一航在重點型號工程研制中所取得的成績表示熱烈祝賀，并作出重要批示，要求中國一航員工繼續(xù)努力，再創(chuàng)佳績。
《中國航空報》的報道并沒有提到獲得中央最高領導表彰的重點型號工程涉及什么機型，但海外媒體就猜測為預警機。依據(jù)就是他們采訪的專家認為，預警機將可確保解放軍在臺海一旦發(fā)生沖突時奪取全面的空中優(yōu)勢。
這種根據(jù)中國國內報紙行業(yè)新聞的報道，來揣測中國軍事能力的做法，是西方情報界“曲線了解”情報的一個慣用手段，比如通過造船業(yè)的新聞，推測中國航母發(fā)展情況；又比如通過某個工業(yè)機床的成就，來推測中國的導彈或者潛艇的“新突破”等等，不一而足。有的外國媒體這樣做完全是捕風捉影，而有的則是有意而為之，實際是想通過這種炒作，來看中方的反應，從而達到驗證情報的目的。
2月22日，香港媒體都援引《中國航空報》的消息稱，中國國家領導人近日對某重點型號飛機研制中取得的成績表示熱烈祝賀，海外軍事專家普遍認為，這種新機型指的就是預警機，這種飛機將主要用于確保解放軍在臺海沖突時奪取全面空中優(yōu)勢。 (來源：世界新聞報)
資料圖：中國運八改進的圓盤預警機正在加油
|
打印本頁
