庭審現(xiàn)場(chǎng)。
庭審現(xiàn)場(chǎng)的張曙光。
法制晚報(bào)：【張曙光今開審 當(dāng)庭認(rèn)罪】原鐵道部運(yùn)輸局局長、副總工程師張曙光，涉嫌受賄一案上午9點(diǎn)半在北京市第二中級(jí)人民法院開庭審理。檢方指控，張曙光共獲贓款折合人民幣4755萬余元。張曙光當(dāng)庭認(rèn)罪，對(duì)指控沒有疑義。（記者 洪雪 曹博遠(yuǎn)）
法制晚報(bào)：#微搶發(fā)#在進(jìn)行法庭調(diào)查時(shí)，張曙光說檢方指控他收受錢財(cái)確有其事。法庭一直圍繞第一筆起訴進(jìn)行訊問和舉證質(zhì)證，張曙光認(rèn)可受賄，但認(rèn)為在藍(lán)劍繼續(xù)使用問題上，他只是“順?biāo)浦邸保硗庑匈V人表示曾送給張曙光的情人羅某的車、手表，并且每個(gè)月還給羅某1.6萬元的工資。(記者 洪雪)
本報(bào)訊（記者李鐵柱）原鐵道部運(yùn)輸局局長、副總工程師張曙光，涉嫌受賄一案今天上午將在北京市第二中級(jí)人民法院開庭審理。根據(jù)檢方指控，張曙光在13起受賄事實(shí)中，共獲贓款折合人民幣4755萬余元；最高一筆受賄金額高達(dá)1850萬元，行賄者多是民營企業(yè)。案發(fā)后大部分受賄款物已被追繳。
張曙光1982年從蘭州鐵道學(xué)院車輛專業(yè)畢業(yè)，自劉志軍2003年擔(dān)任鐵道部部長之后，他歷任北京鐵路局副局長、鐵道部裝備部副部長兼高速辦副主任、鐵道部運(yùn)輸局局長兼副總工程師，并號(hào)稱“中國高鐵技術(shù)第一人”。
2011年2月28日，被稱作劉志軍“心腹”的張曙光在劉志軍被免職后沒多久便被停職審查。
根據(jù)檢方指控，現(xiàn)年57歲的張曙光涉案時(shí)間跨度從2000年至2011年，在此期間，張曙光收受和索取13家單位負(fù)責(zé)人給予的款物，折合人民幣共4755萬元。這雖然與此前多方揣測(cè)其受賄金額高達(dá)數(shù)億元的數(shù)字相差甚遠(yuǎn)，但官方對(duì)案情多項(xiàng)細(xì)節(jié)的首次披露，也同樣觸目驚心。
為外界所知的是，在中國高鐵建設(shè)過程中，張曙光利用職務(wù)便利，把許多高鐵項(xiàng)目交給多家私企，使這些企業(yè)從中獲取高額利潤，張本人則從中收受巨額賄賂，而所有的利益最終都通過高鐵的天價(jià)采購得以掩蓋。案發(fā)后，大部分受賄款物已被追繳。
根據(jù)檢方指控，張曙光最大的一起受賄為1850萬元，行賄企業(yè)為武漢正遠(yuǎn)鐵路電氣有限公司，該公司是一家從事列車裝備制造的民營企業(yè)。
檢方認(rèn)為，張曙光利用職務(wù)上的便利，索取他人財(cái)物或非法收受他人財(cái)物、為他人謀取利益，數(shù)額特別巨大，情節(jié)特別嚴(yán)重，應(yīng)以受賄罪追究其刑責(zé)。
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