此前匯通網(wǎng)曾多次報(bào)道，美國候選總統(tǒng)特朗普威脅要對(duì)那些將工廠和工作移出海外的公司施行高關(guān)稅。盡管如此，福特汽車公司依舊表示不會(huì)改變計(jì)劃，仍會(huì)將小汽車的生產(chǎn)車間從美國遷至墨西哥。
福特：不會(huì)改變轉(zhuǎn)移小汽車生產(chǎn)車間計(jì)劃
福特汽車公司CEO菲爾茲（Mark Fields）表示，福特�？怂�生產(chǎn)地從密歇根遷往墨西哥的計(jì)劃仍將繼續(xù)。這部分是因?yàn)槊绹M(fèi)者希望小汽車價(jià)格低廉。福特�？怂�起價(jià)1.6775萬美元（約為人民幣11.59萬元），這比美國消費(fèi)者購車均價(jià)的一半還低。
菲爾茲在接受美聯(lián)社采訪時(shí)表示，這都是取決于消費(fèi)者的。消費(fèi)者們希望能夠物美價(jià)廉，這一點(diǎn)對(duì)于企業(yè)來說也是非常重要的。
不過菲爾茲也強(qiáng)調(diào)，他們的這一計(jì)劃并不會(huì)讓美國工人失去工作，因?yàn)?A class=notfirstlink style="COLOR: rgb(51,51,51); TEXT-DECORATION: none; outline: none medium" target=_blank>福特公司在密歇根的�？怂�生產(chǎn)工廠將會(huì)需要生產(chǎn)兩項(xiàng)新產(chǎn)品。他說，密歇根工廠的工人現(xiàn)在應(yīng)該感覺工作更有保障了，因?yàn)楝F(xiàn)在該車間需要生產(chǎn)的產(chǎn)品從一項(xiàng)增加至兩項(xiàng)了。
特朗普：不能讓工作流出美國
上周末，特朗普連發(fā)數(shù)條微博，威脅將對(duì)那些在海外建立工廠，然后產(chǎn)品回銷美國的美國公司征收35%的關(guān)稅。特朗普的推特中這樣寫道：美國將會(huì)減免稅收，減少對(duì)商業(yè)的監(jiān)管，但是，這不意味著那些離開了美國，炒掉了美國工人，然后在其他國家建立新工廠然后還想把產(chǎn)品銷回美國的企業(yè)會(huì)不受到一點(diǎn)懲罰，我會(huì)對(duì)這些企業(yè)征收35%的稅。
盡管特朗普沒有特意提到福特公司，但特朗普在競選期間談到美國貿(mào)易和就業(yè)問題時(shí)，多次將福特公司列為目標(biāo)。上個(gè)月，福特公司表示他們將終止將中型SUV林肯MKC的生產(chǎn)車間從肯塔基州遷往墨西哥州的計(jì)劃，特朗普對(duì)此予以了贊賞。
福特CEO：就算特朗普不高興，我們也要把工廠遷出美國菲爾茲表示，關(guān)稅并不能只針對(duì)單個(gè)公司，而只能向整個(gè)行業(yè)征收。所以如果特朗普真的會(huì)實(shí)現(xiàn)他的說法，那他傷害到的將是整個(gè)汽車行業(yè)。日產(chǎn)汽車、通用汽車、菲亞特克萊斯勒汽車和豐田汽車等公司都將墨西哥產(chǎn)地的汽車出口到了美國。
當(dāng)被問到是否擔(dān)心特朗普的威脅時(shí)，菲爾茲回答：“當(dāng)然。我們一直在考慮這樣做的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)。”
但菲爾茲還表示，他對(duì)于特朗普未來促進(jìn)發(fā)展的政策表示樂觀，因?yàn)槎愂崭母锖捅O(jiān)管改革等都能促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。他說，他非常相信特朗普將采取正確的政策，因?yàn)樗吞乩势斩加泄餐哪康模合Ｍ绹?jīng)濟(jì)能夠健康活力，并且都會(huì)繼續(xù)努力為這個(gè)目標(biāo)而奮斗。
福特公司和特朗普的唯一共識(shí)
福特公司和特朗普唯一看法一致的就是能源經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)問題。美國環(huán)保署（EPA）此前曾建議提前推進(jìn)2025年車輛燃效標(biāo)準(zhǔn)，這遭致了福特公司的批評(píng)。EPA原定于2018年才公布最終決定，但卻在特朗普明年一月上臺(tái)前就提前做出決定。
此前，特朗普曾呼吁回滾或再次審查一些聯(lián)邦法規(guī)，并對(duì)應(yīng)對(duì)氣候變化的措施提出質(zhì)疑，還任命與化石燃料企業(yè)有著密切的關(guān)系的氣候變化懷疑論者普魯特（Scott Pruitt）擔(dān)任下一屆EPA署長。而EPA的這一決定正是對(duì)特朗普的強(qiáng)硬回應(yīng)。
菲爾茲稱，福特公司會(huì)盡量達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。他還提到，福特公司在中國還需要達(dá)到更嚴(yán)格的減排標(biāo)準(zhǔn)。但他還表示，汽車制造商希望確認(rèn)的是，這一標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)反映了市場現(xiàn)實(shí)，就如同低于預(yù)期的美國油價(jià)和上漲的SUV價(jià)格一樣。菲爾茲表示，福特公司計(jì)劃和特朗普當(dāng)局就此事進(jìn)行討論。
菲爾茲說，福特公司絕對(duì)會(huì)致力于提高客戶的燃油經(jīng)濟(jì)性，但那是在保障客戶選擇、保障汽車可購性和保障美國人工作機(jī)會(huì)的前提下。
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