9月8日，天水市召開(kāi)城區(qū)交通秩序綜合整治工作會(huì)議,傳達(dá)學(xué)習(xí)市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)城區(qū)交通秩序綜合整治工作的批示精神，分解交辦市政協(xié)城區(qū)交通秩序綜合整治調(diào)研建議。市公安局交警支隊(duì)、市綜合執(zhí)法局、市交通運(yùn)管局及秦州、麥積兩區(qū)政府就現(xiàn)階段城區(qū)交通秩序存在的問(wèn)題及下一階段舉措作了發(fā)言。
去年12月10日至2015年3月10日，我市在全市范圍內(nèi)開(kāi)展了為期90天的道路交通秩序綜合整治活動(dòng)，各級(jí)公安交警、綜合執(zhí)法、交通運(yùn)管等部門(mén)聯(lián)手行動(dòng)，實(shí)行了“高峰守點(diǎn)、平峰巡線(xiàn)、守點(diǎn)值守、交叉巡邏”的治理方案，采用了“打、防、守”相結(jié)合三位一體的網(wǎng)格化管理模式，城區(qū)交通秩序顯著好轉(zhuǎn)。通過(guò)綜合整治，道路交通違法行為明顯減少，交通事故率下降，全市各類(lèi)交通事故、死亡、受傷、經(jīng)濟(jì)損失同比分別下降了32% 、50%、30%、52% ，整治工作取得了階段性成果。但由于我市交通基礎(chǔ)建設(shè)欠賬多，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)滯后，公共停車(chē)位嚴(yán)重不足；城區(qū)智能交通指揮系統(tǒng)尚未建成，執(zhí)法裝備技術(shù)水平低；一些群眾交通規(guī)則意識(shí)淡薄等，近期城區(qū)交通秩序問(wèn)題有所反彈。
會(huì)議提出，要盡快落實(shí)集中整治活動(dòng)中提出的各項(xiàng)措施，加快修訂完善城市交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和《天水市市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，加強(qiáng)城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，相關(guān)部門(mén)要加快城區(qū)智能交通指揮中心建設(shè)，全力提升我市道路交通科學(xué)化管理水平，提高執(zhí)法效率。要建立多部門(mén)聯(lián)動(dòng)的城市交通巡邏隊(duì)，針對(duì)飆車(chē)、酒駕醉駕、黑車(chē)運(yùn)營(yíng)等違法行為定期進(jìn)行聯(lián)合巡查，對(duì)農(nóng)用三輪摩托車(chē)、渣土車(chē)等車(chē)輛實(shí)行分時(shí)、分路段現(xiàn)行措施，徹底杜絕影響道路交通的安全隱患。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，城區(qū)道路交通管理事關(guān)群眾日常出行和平安城市建設(shè)，秦州、麥積兩區(qū)政府和市、區(qū)兩級(jí)各有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，靠實(shí)工作責(zé)任，充分發(fā)揮職能作用，勇于擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為，積極回應(yīng)人大、政協(xié)意見(jiàn)建議，結(jié)合市政協(xié)調(diào)研形成的《天水市城區(qū)交通治堵方案》，認(rèn)真分析轄區(qū)各亂點(diǎn)、堵點(diǎn)形成的原因，研究制定切實(shí)可行的治堵治亂措施，著力解決城區(qū)道路交通突出問(wèn)題，為全市營(yíng)造一個(gè)安全、有序、暢通的良好交通環(huán)境。 |
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